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Las nuevas rutas alcanzarán velocidades de hasta 200 km/h y mejorarán la conectividad entre ciudades clave del país

Arrancan obras para nuevas rutas del tren de pasajeros en México

Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, informó que México avanza significativamente en el desarrollo de sus nuevos trenes de pasajeros, para los cuales se están construyendo nuevas vías diseñadas para alcanzar velocidades máximas de entre 160 y 200 kilómetros por hora. Estas unidades funcionarán con un sistema diésel/eléctrico y ofrecerán servicios de conectividad interurbana, lo que permitirá mejorar la movilidad entre regiones estratégicas.

Como parte de este proyecto nacional, ya comenzó la construcción de cuatro nuevas líneas que conectarán a la Ciudad de México con Pachuca y Querétaro, además de los tramos Querétaro–Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo. En estos dos últimos, ya se han realizado labores de ingeniería básica, con un avance del 93% en el caso de Querétaro–Irapuato y del 97.5% en el tramo Saltillo–Nuevo Laredo.

De manera paralela, la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) trabaja en el proyecto y construcción de 4 mil kilómetros de vías férreas. En el caso del tramo CDMX–Pachuca, se trata de una obra de 56.7 kilómetros de vía doble electrificada, que ha generado 5 mil 967 empleos directos. Mientras tanto, en el tramo CDMX–Querétaro, la obra contempla 226 kilómetros de vía doble y ha permitido la creación de 5 mil 62 empleos directos, lo que refleja también el impacto social y económico del proyecto.

Adicionalmente, se están llevando a cabo estudios para evaluar la viabilidad de otras rutas, entre las que destacan Irapuato–Guadalajara, Querétaro–San Luis Potosí, San Luis Potosí–Saltillo y Mazatlán–Los Mochis. Con base en estos análisis de demanda, se proyecta que habrá conexiones cotidianas entre ciudades grandes, atendiendo la necesidad de un transporte eficiente y accesible.

Lajous subrayó que este impulso al ferrocarril de pasajeros es el resultado de un trabajo conjunto y coordinado entre distintas instituciones, enfocado en resolver de forma integral los retos de infraestructura ferroviaria del país.

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